2月最后一天，汽車之家編輯部總編劉濤以1300字的離職信，宣布其即將于2018年3月5日之后離開汽車之家，離職信的開頭，闡述了其原因在于“家庭和家人的需要”。（轉自看車媒）
汽車之家編輯部總編劉濤的朋友圈截圖
這封信寫得非常真誠，也很富有正能量。
自2016年6月，澳洲電訊（Telstra）宣布完成向平安出售汽車之家47%股份的交易、平安成為汽車之家最大股東之后，汽車之家原有團隊開始陸續離場。
2016年6月25日，汽車之家CEO秦致、CFO鐘弈祺雙雙被免職，平安系老將陸敏出任汽車之家CEO；
2016年7月11日，汽車之家媒體業務副總裁韓松、汽車之家經銷商業務副總裁李欣等多名創始級副總裁離職；
2016年9月20日，汽車之家聯合創始人樊錚和汽車之家二手車事業部總經理胡永平正式被離職；
在此之后的2017年，離職或被離職的汽車之家中層不一一列舉，而2018年新春剛過，在汽車之家工作長達十三年之久的內容負責人劉濤離職之前，其實平安系高管的變動也并沒有消停過——
2018年2月23日，據外媒報道，汽車之家宣布，任命平安集團高管邵海峰為公司新總裁。該任命已于今年2月22日生效。此人事變動源自2017年9月，汽車之家曾宣布，公司總裁康雁和CFO王俊朗已分別辭職，同時也辭去公司董事之職。當時，汽車之家只任命了鄒鈞為新任CFO。
也就是說，汽車之家的總裁位置一直空缺了近五個月，才低調迎來了繼任者。這意味著從2016年平安入主以來，除了董事長兼CEO陸敏以外，高管已經換了個遍。
根據汽車之家在2017年11月8日發布的Q3季度財報顯示：
2017年第三季度，汽車之家凈營收增長超預期，同比增長5.0%至15.48億元人民幣（2.327億美元），去除自營電商收入的核心業務（媒體和銷售線索）凈營收同比增長38.7%，歸屬于汽車之家的凈利潤同比增長63.3%至4.26億元人民幣（6,400萬美元）。
另據財經媒體報道顯示：
2018年1月26日，汽車之家股價觸及86美元，市值突破100億美元。這距離金融巨頭中國平安在2016年6月投資16億美元，以每股29.55美元的價格入主汽車之家僅有一年半的時間。在這一年半的時間里，平安對汽車之家的戰略調整和業務支持逐步深入，汽車之家的股價也隨之開啟了反轉的旅程，一路高歌，股價猛漲3倍。
